根据欧盟委员会方面消息，上周该机构批准日产收购三菱34%股权，交易价格约为2,370亿日元（合人民币153.6亿元）。

欧盟委员会解释称：“由于日产和三菱两家日本公司业务重叠有限，并且在合并后相关市场内仍有多家较强的竞争对手，因而本委员会认定所提议的并购不会引发行业竞争方面的顾虑。”

今年5月12日，日产与三菱签订基本协议，前者将收购后者34%股权，成为最大单一股东。此外，未来双方还将在采购、工厂产能、车型平台和增长型市场等方面展开合作。正式交易合同在5月25日签订，控股后日产将在三菱汽车董事会中获得4个席位，其中一名日产指定的董事甚至可能被任命为董事长。

根据日本法律，股东持股比例超过三分之一，则在重大管理层决定中拥有一票否决权，而34%恰好切中“超过三分之一”这个节点。因此日产将在控股后成为三菱真正的决策者。

但在签订协议后，日产和三菱仍需要走完一系列法律流程，尤其是反垄断审批。协议仍存在有效期，倘若在一年之内无法完成，则合同将作废。而本次欧盟委员会为日产与三菱亮绿灯，意味着日产向着入主三菱又迈进了一步。