全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在近日举行的2016年8月乘联会市场研讨会议期间表示：“2016年8月我国狭义乘用车产量近162.77万辆，狭义乘用车国内销售近176.35万辆，而狭义乘用车批发销量也达到近175.93万辆。我国乘用车市场在2016年8月整体表现超出预期，但2016年整车生产企业的盈利水平仍有改善空间。”

8月我国狭义乘用车产量同比增长24.5%

2016年8月，我国狭义乘用车产量同比增长24.5%，产量达到近162.77万辆。按车辆类型分，其中轿车同比增长19.5%；MVP同比增长为29.8%；SUV同比增长为30.9%。而从环比角度来整体分析，我国狭义乘用车环比则下降了3.6%。

8月我国狭义乘用车销量同比环比双涨

2016年8月，我国狭义乘用车销量同比增长27.6%，销量达到近176.35万辆。按车辆类型分，其中轿车同比增长19.5%；MPV同比增长为31.4%；SUV同比增长为40.4%。

8月我国狭义乘用车批发销量同比增长28.5%

2016年8月，我国狭义乘用车批发销量同比增长28.5%，批发销量达到近175.93万辆。按车辆类型分，其中轿车同比增长19.6%；MPV同比增长31.9%；SUV同比增长42.3%。8月我国狭义乘用车批发销量环比增长12.3%的状态，呈现出生产和需求回升、拉动型的走势特征。

上汽大众、一汽大众和上汽通用销量均超14万

2016年8月，我国狭义乘用车生产商销量排名前三的分别为上汽大众、一汽大众和上汽通用，这三家企业的同比增速都到达了20%以上，其销量分别为上汽大众的15.8万辆、一汽大众的近15.0万辆和上汽通用的14.2万辆。自主品牌方面，长安，吉利汽车和长城汽车表现较好。自主品牌当中的吉利汽车以6.8余万辆的成绩走出了自己的超高状态，超过了长城汽车，体现了自主品牌体系能力和SUV化的趋势越来越好。而从国别来看，美系和德系都属于比较好的状态，而日系方面只有东风日产进入到前十。、东风本田、广汽丰田和一汽丰田并未见到。究其原因，排除放假等因素外，税收政策也导致了日系企业的销售不佳。