据中国汽车制造商协会提供的数据，中国乘用车上月销量超过160万辆，同比增长26%。

协会称，上月的增幅主要来自2015年7月的超低销量，当时因为股市崩盘，导致车市猛跌。

中国股市基本由中小投资者主导，这些中小投资者也是中国车市的生力军。2015年6月股市崩盘后，乘用车的销量在7月下跌了6.6%仅为130万辆。

除了上年度销量不高的原因外，协会称上月的销量增长还得益于政府推出的针对小排量汽车的减税政策。

去年10月1日起，政府对发动机排量1.6升以下的小型汽车采取购置税减半的优惠政策。这一政策将在今年年底前结束。

上月SUV和跨界车的销量同比增长47%达58.07万辆，轿车销量增长20%达824900辆，多用途车的销量则增长39%为153600辆。

但随着消费者转向购买大型汽车，微面销量持续收缩，上月同比下跌38%为45400辆。

截止今年7月，中国乘用车销量已经超过1260万辆，同比增长11%