来自法兰克福的消息，一位大众高管称，大众汽车可能会投资数十亿美元建立电池及其组件包生产工厂，而中国可能会成为其首选国家。他还引述了中国政府推动汽车电动化的情况。

大众汽车正处于长期战略及12个品牌整改的初期，其CEO穆勒指出，整改的一个关键就是提出“行业内首屈一指的电动化解决方案”，包括到2025年推出30款纯电动车型。

大众此前预计，到2025年纯电动汽车和插电式混合动力汽车，年销量将会达到一百万辆，但后来预测会达到两三百万辆。穆勒认为，“只需五年，大众集团三分之一的新车型都将电动化。为实现这一目标，大众正面临着采购方面巨大的挑战。”

据估计，当前全球整个行业电池产能供应约27千兆瓦/小时，大众认为它自身就需要150千兆瓦/小时。消息人士称，这大约相当于10座电池厂，而每个工厂需要投资20亿欧元，因而总共需要200亿欧元。

这些资金将有多少直接来自大众，多少可能来自供应商，在今年下半年大众将提上议程并敲定其战略路线图。

当被问及这些工厂的选址时，该知情人士回应，“中国可能是首选之一，因为我们认为又有中国政府的推动，中国电动化将成为一种趋势。”中国政府一直希望，通过在中国发展电动汽车，减轻城市污雾和污染。

中国还有另一个关键优势，如果大众在中国的一个或全部合资企业，能够建立一家电池工厂，大众只需出一半的资金，另一半由上汽或一汽来提供。