我国《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年3月15日正式发布，2004年10月1日正式实施。截至到2016年5月31日，我国已决定召回存在缺钱汽车3000余万，完成率达到80％。

     当生产者在达到召回计划中预期的召回完成率后，会根据《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定提交召回总结报告。近年来，生产者递交的召回总结报告中的召回完成率平均在80%左右，其中年款较新的车辆的召回完成率一般会达到90%以上。

     但由于存在车辆报废、车辆转手等客观因素，导致剩余的超过六百万辆汽车没有能够及时召回。

     国家质检总局相关负责人表示，根据相关法规规定，生产者应当按照向国家质检总局备案的召回计划实施召回。一般情况下，生产者会在召回计划备案材料中明确说明在一定的时间内达到一定的召回完成率，这也是国际通行做法。从目前情况看，世界各国汽车产品召回主管部门都未对生产者的召回完成率设定一个强制性的目标。

     根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，汽车产品生产者是缺陷汽车产品召回的责任主体，因此，生产者有义务召回全部存在缺陷的汽车产品。