三菱野心勃勃，国内首发两款概念车

       三菱公司将在此次车展国内首发两款概念车，三菱GT-PHEV和三菱eX，前者作为过渡型产品采用插电式混动先期抢占新能源汽车市场，后者采用纯电动系统将是一款完完全全的新能源智能汽车。这两辆款概念车的出现表明三菱公司的设计风格将逐渐向新能源汽车过度。

1、GT-PHEV

      该款车型代表三菱最新的设计风格--造型别致，与众不同。

       光看前车的大灯造型以及大嘴式的保险杆就可以感受到这辆车的威猛气势，前者如同犀利的眼神，后者的“大”给人的第一感觉就是这会是个呼吸量巨大的家伙。

       车身的菱形线条非常明显，如同壮汉身上突出的肌肉萧条，坚韧有力。黑色车框和黑色车轮之间夹着白色车身的结合方式给人一种成熟稳重之感。

       一体式尾灯设计，凹凸镶嵌的线条呼应前脸风格充分，整车线条分明，精致细腻，充分说明这会是一辆非常具有个性的suv。

       该车最有特色的一点是采用对开门设计，使得整个空间宽敞了不少，方便乘客上下车。

       三菱GT-PHEV搭载一套由三台电动机和一台汽油发动机组成的插电式混合动力系统，其纯电动状态下续航里程为120km，混动模式下续航里程则为1200km。

       GT-PHEV作为一款过度车型将于2018年正式投入量产。

2、三菱eX概念车

       三菱公司打造的纯电动车型，采用全时四驱系统，拥有车载互联网系统和自动驾驶能力。eX延续了GT的风格采用对开门设计，车身线条锐利，棱角突出。

      五边形凹陷的前脸大灯使射出去的光束更为集中，锐利的线条组合而成的三维棱形前脸造型带来强烈的科幻感。

       侧身和车尾同样采用极具棱角的线条设计，整俩车散发出一种英俊潇洒而又威武的气势.

       在外形设计上，eX延续了GT的诸多设计，比如无B柱+对开门设计，同时又采用了液晶仪表盘和按钮式换挡的内饰，由内而外的一切都让人强烈的感受到“这是一款来自未来的汽车”。

       看样子，三菱已经准备好在这次上海车展大放异彩了。