本报长沙讯　国家质检总局官网日前发布2016年国内汽车召回数据，共有171次召回，涉及30多家企业，召回总量突破一千万辆。其中日系车企召回数量最多，占总数六成。

国家质检总局公布数据显示，我国自2004年10月1日实施缺陷汽车召回制度以来，已累计召回缺陷汽车3668万辆。2016年国内汽车召回共涉及33家车企，其中，日系车企6家，召回车辆735.54万辆，占去年召回总量的64.91%；美系车企3家，占比达22.85%；德系车企4家，占比7.68%。

在33家车企召回车辆排行榜中，本田居首，通用、丰田其次，排名前十的车企中，日系车企占据六席，分别是本田、丰田、马自达、日产、三菱和斯巴鲁。从日系车企发布的召回原因来看，多数是因为高田气囊问题。其中，去年本田在中国召回的车辆全部是因为高田气囊。

相比国外车企，国内自主车企召回的量和次数都相对较少。统计显示，2016年仅吉利、广汽、一汽、长城、江淮、比亚迪、宝骏、东风等自主车企在国家质检总局备案召回计划，召回相关车辆为142198辆，占去年召回总量1.26%。

其中，吉利汽车发布过3次召回计划，分别是1月22日，浙江豪情汽车制造有限公司召回1593辆吉利牌EC8；6月29日，吉利汽车和浙江豪情汽车召回521辆EC7和GC7；10月13日，浙江豪情汽车公司召回部分GX7、GX9、GC7汽车，共计56121辆。长城汽车和宝骏汽车均发起过两次召回，其他车企均为一次。自主车企中吉利汽车召回缺陷车辆最多，为58235辆。　　记者毛传