奥迪目前共有包括Q3、Q5和Q7在内的三款SUV产品，伴随市场份额逐步扩大，奥迪也将继续丰富自身SUV产品线。对此，奥迪全球CEO鲁伯特·施塔德勒表示：“我们希望扩展SUV的相关业务，预计到2020年，奥迪Q系列车型的销量将占总销量的45%左右。”网通社对奥迪SUV产品阵容梳理后发现，除目前已经发布的小型SUV产品Q2外，未来还有望推出Q4、Q6、Q8和Q9四款车型，最终产品总数将增至9款。

根据之前所公布的销售业绩显示，奥迪在2016年2月全球市场共销售126,500辆，其中SUV车型销量为37,900辆，占总销量30%。通过鲁伯特·施塔德勒先生所描述的规划，未来这一数字将达到近一半的水平。同时，在新产品方面，奥迪也将通过众多新SUV车型的陆续上市，进一步促进销量占比的提升。

新车基于大众MQB模块化平台打造，定位为小型SUV，Q2推出后将代替Q3，成为奥迪旗下的全新入门级SUV。奥迪Q2将率先于今年秋季在海外上市，随后新车有望于明年引入国内，并由一汽-大众奥迪进行国产化生产，从而进入豪华小型SUV细分领域。

动力部分，新车有望提供1.0T、1.2T和1.4T三种不同排量的三缸、四缸涡轮增压发动机供消费者选择，其中1.0升涡轮增压发动机可输出85千瓦的最大功率，峰值扭矩达200牛米。驱动方式，新车将采用前轮驱动的形式，同时也可选配四轮全驱。

奥迪Q4定位于紧凑型跨界SUV市场，整体设计元素将与全新一代TT十分相似。而Q4这个名称也是奥迪与菲亚特谈判的成果，此前它的代号名称为TTQ。奥迪Q4的外观设计风格更加偏向于跨界车，而并非传统的SUV。另外，在动力方面，除未来将推出的传统动力版本外，还将推出插电混动版。

奥迪Q6推出后将与宝马X4（参配、图片、询价） 同定位在中型跨界SUV市场，作为全新Q5的衍生车型，未来全新产品在外观设计上，将与Q5采用相同的设计元素。包括应用最新的家族式设计，进气格栅加入大面积的镀铬装饰，LED矩阵式头灯搭配全新的造型更显犀利，同时照明效果大幅提升。除此之外，Q6将采用更为运动的造型，预计同样将采用溜背造型，并且未来奥迪Q6也将推出插电混动版供消费者选择。

虽然奥迪Q6与宝马X4处于同一级别，不过前者有望未来在华实现国产，即在一汽-大众的工厂进行生产。也得益与此，新车相比以进口形式销售的宝马X4而言更具优势。同时未来奥迪Q6也将推出插电混动版供消费者选择，在外观上也将相比全新Q5而言更为运动。