11月16日，第三届乌镇互联网大会正式开幕。在这座连特价房、土菜、老字号都有了互联网基因的江南小镇，传统文化与现代文明实现了无缝链接。当互联网企业纷纷把未来科技带入这个具有千年历史的江南水乡之时，百度无人驾驶体验站在乌镇正式亮相，这也是全球第一个无人驾驶体验车站。
当日，有10辆无人车在乌镇体验站等候乘客试驾，该体验站长8米，宽2.8米，最高点3米，占地22.4平方米，线条简洁，以黑色为主，配合蓝色全新主视觉的无人车，整体设计科技感十足。
据悉，2016年8月,百度人工智能的集大成者自动驾驶汽车技术刷新了自动驾驶权威评测KITTI测试的多个世界记录,在KITTI竞争最激烈的车辆检测评比中排名第一。百度无人驾驶汽车大脑系统的品牌名称为“云骁”无人驾驶(Autonomous driving)。顾名思义，“云骁”指的是百度无人驾驶技术具备的智能座驾，象征着无人驾驶这条路虽险阻，却要骁勇向前。
这次乌镇无人车测试和试运营，是国内首次在全开放城市道路上行驶，体验全程3.16公里，共经过三个红绿灯以及一次调头，不仅面临人车混行、电瓶车穿行等多种复杂路况，还需应对中雨、薄雾、雾霾等多种天气状况。运行过程中，无人车使用的全球领先L4级自动驾驶技术实现红灯识别、行人避让以及超车并线等，保证无人车的安全运行。
此次无人驾驶体验站的建立延续了科技为生活的的理念，是无人驾驶走进日常生活，实现未来商业共享的又一步。去年，百度无人车就完成了上路测试，确定了“三年商用 五年量产”的目标，这是国内自动驾驶产业在前沿技术驱动下，建立全新的汽车商业生态的标杆事件。本次在乌镇互联网大会上再秀了一次肌肉，推进了无人车从封闭研发测试环境走向公开运营环境的进程。
实际上，百度并非首次与乌镇在无人驾驶方面进行合作。今年7月，百度与乌镇旅游举行战略签约仪式，宣布双方将共同打造全球首个无人车运营景区，在世界互联网大会永久会址乌镇景区的道路上实现高级别(Level 4)无人驾驶。
无人驾驶体验站的落成让百度无人驾驶车更贴近生活。未来百度无人驾驶车的营运范围充满了想象力：走出景区的无人驾驶或许可以驶入更多的生活场景，如公交无人车、出租无人车等。走向公共交通无疑将有效协同政府解决交通道路安全问题，降低事故率，对于缓解城市交通拥堵，提高交通运载效率，方便公众出行也会是一次有益的探索。
更多的应用场景就意味着更高的安全标准，背后支撑的则是百度强大的技术能力。目前，百度无人车拥有环境感知、行为预测、规划控制、操作系统、智能互联、车载硬件、人机交互、高精定位、高精地图和系统安全等自动驾驶的十项核心技术，截至2016年7月底，百度自动驾驶技术专利已申请近439项。
无人车在乌镇试运营的成功意味着汽车产业继续朝着共享化，智能化和电动化方向发展。“一个趋势都足以给汽车产业带来翻天覆地的变化了，不要说三个大趋势同时作用了，汽车产业肯定要经历一个血与火的洗礼。”百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲此前在2016全球创新者大会暨第七届长江青投论坛上讲到。
百度无人车进行测试和试运营是在汽车行业变革潮流的推动下，有效助力我国自动驾驶技术与产业快速发展，提升人们的智能化生活水平的举措，同时激活更多新兴产业，带动新的产业升级和行业转型。