根据长安汽车规划，未来将以平台化为基础实施，基地布局丰富产品谱系。长安汽车按照“模块化、平台化、家族化、通用化”的产品研发策略，逐步形成P1、P2、P3、P4 四个乘用车产品平台。在平台开发体系基础上，进行不同类型产品开发，推出在用途、价格和风格方面定位差异化的产品。

    模块化P3平台 打造多款新车
   

    
    其中P3平台是长安下一阶段发展的重点，将基于这一平台多出4款新车，涉及轿车、SUV、MPV。网通社梳理长安新车规划：P3平台推出的两款轿车分别为代号“C301”中型车和一台中大型轿车。长安汽车目前投产的车型被称之为第二代车，“C301”是长安正在规划的“第三代”自主车型，将在位于意大利的都灵设计中心完成。根据长安规划，第三代车型的目标是要整体达到合资车型水平。明年长安将推出名为“CS55”的SUV，也有望基于P3平台打造。

    工厂平台化


    
    除产品平台化，长安旗下的生产基地也将陆续完成平台化布局。长安汽车将斥资33.7亿元人民币用于《长安汽车城乘用车建设项目》。网通社从长安汽车官方获悉：新工厂是长安汽车第一个平台化工厂。未来，长安将通过相同平台的乘用车产品布局在同一基地生产，提高产品布局的灵活性、实现产品互通化生产、最大化的降低成本，优化资源利用。P3平台的4款新车都将在新工厂投产。新工厂建成后，可新增24万辆年产能，最大生产能力可达36万。未来长安各生产基地都将陆续实现平台化。

（网通社 2016年4月7日 北京报道）