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西门子抛出电动公路计划，比电动车更靠谱?
叶无极 | 2017-11-22 | 汽车商业评论
西门子表示电动公路在技术上已经没有障碍，可以随时安装。话虽如此，这条1英里的公路造价却高达1350万美元。
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一汽又见大动作：红旗彻底归位，夏利终止征集。
| 2017-11-22 | 汽车公社
从8月份徐留平去往一汽算起，新红旗H7的发布大概是一汽集团发起改革后到11月份的最后一个新闻。零星的资讯，闲碎的报道，仿佛这家刚刚经历过巨震的汽车集团突然没有了消息。
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一口气剥离三家子公司，竺延风强力推进东风汽车改革。
| 2017-11-22 | 经济观察报
建设初期，东风等央企不得不大包大揽，把职工的衣食住行都解决好。但到了新时代，这种企业办社会的方式就不再是必须，甚至成为央企“沉重的历史包袱”之一。在剥离不良资产、搞好主业、保证国有资产保值增值等央企改革的指导思想下，央企剥离医院、水电煤气等机构和公司，也就成为必然。
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广汽密谋菲克集团深度合作，传祺即将赴美开卖。
| 2017-11-22 | 新浪汽车综合
作为汽车圈的收官大戏——广州车展正在如火如荼地举办，而就在广州车展召开之际，外媒曝出了一则广汽集团正在接洽菲克集团的消息。
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奔驰新能源市场放大招:未来每款车都有电动身影。
| 2017-11-21 | 中国质量报
伴随着EQA同时亮相的是奔驰在电动车领域开始放大招：奔驰母公司戴姆勒预计在未来几年内投入大约100亿欧元用于电气化开发，到2022年将在全球提供约50款新能源车型，其中包括10款纯电动车型；而今年，戴姆勒将与北汽集团共同增资50亿元，用于合资企业北京奔驰生产电动车及动力电池。发布会现场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生更是表示，未来梅赛德斯-奔驰的每一款车型中都会有电动汽车的身影。
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