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中国进入网上买车时代：车企打造虚拟展厅。
| 2017-12-25 | 参考消息网
美媒称，在中国，汽车市场正在发生根本性的转变。尽管其他地方的消费者仍前往实体店购买汽车，但是在中国这个去年销售量达2800万辆的全球最大的汽车市场，消费者越来越倾向于在网上买车，从而促使各大品牌纷纷在网上开设虚拟展厅，与电子商务网站合作推广新车型，并且重新审视自己在传统经销方面的投资。
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乐视汽车确认融资到位，所有员工或将转签FF。
| 2017-12-25 | 证券日报
日前，有消息人士向《证券日报》记者透露，乐视汽车中国在冬至当天（12月22日）召开了一次全员大会。会上，乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF融资到位的消息，并表示资金已陆续到账，他激励所有员工拼搏创业，实现战略目标。他还表示，FF将实施中美双主场战略，乐视汽车员工将成为FF中国的员工。不过，对于FF融资具体金额及投资人背景，高景深并未在大会中透露。据了解，乐视汽车接近300名的所有员工或将会很快转签FF。
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锂电池报废潮逼近，规范不到位将引发新一轮污染。
| 2017-12-25 | 一财网
深圳——透过玻璃窗，一颗颗拇指大小、圆柱形的银色金属体，正从一台日本进口的自动化机器里蹦出来，在随后的生产线上，它们又整齐地被汇聚成一排，就像锡兵方阵那样，一排排的颗粒金属体，在一路走完20多个工艺流程后，它们将变为一个强有力的机器心脏——成为动力电池组，以驱动电动汽车走向更遥远的未知远方。
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北汽三年巨亏112亿冲A难期，四大自主品牌3个销量下滑。
| 2017-12-25 | 长江商报
长江商报记者梳理统计发现，在近3年半的时间内，北京现代自主品牌亏损达112亿元。北京汽车称，主要由于2017年上半年行业竞争加剧、韩系车市场整体低迷，导致北京品牌和北京现代的销量下降、业绩下滑，从而导致集团效益下降。
与此同时，北汽集团董事长徐和谊承诺，到2025年，在全国全面停止生产销售自主品牌传统燃油乘用车。然而现实是，其自主品牌拥有230万辆的产能，预计销量只有22万辆，不到一成。
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众泰汽车长沙工厂被君马接管，两品牌终将合体？
| 2017-12-21 | 每日经济新闻
日前，《每日经济新闻》记者从众泰汽车内部获悉，该公司长沙与临沂工厂已经由君马汽车接管，君马汽车总经理宋嘉也已进入众泰汽车董事会担任副董事长。
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