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高层离去，销量单一，北汽新能源“借壳上市”凶多吉少。
| 2018-01-05 | 电动公会
北汽集团董事长徐和谊曾多次在不同场合表示，北汽新能源未来将会独立上市。
2014年由有限公司变更为股份制公司，2016年完成A轮融资，2017年完成B轮融资和员工持股，北汽新能源一直在向这一目标推进。
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“惊天地泣鬼神”，2017车圈发生了啥？
| 2018-01-05 | 每日汽车
作为全球最大的汽车市场，在2017年，除了极具竞争力的产品不断涌现之外，一汽换帅、三大国企暗送秋波、宝能入主观致以及江淮大众合作、特斯拉国产等，一遍又一遍的触动着圈内“键盘手”的神经，让我们看看2017年走过的路，发生了哪些撼天动地的大事件。
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预警！新能源汽车泡沫显现，警惕圈钱势力！
| 2018-01-05 | 电动汽车时代
2017年末，新能源汽车的大局似乎已稳如泰山，无数“造车新势力”布的局，也开始报出了“成绩单”。然而在这些看的人眼花缭乱，带着“科技、时尚、潮流、另类”光环的新车身上，却让人隐隐感到有些茫然，中国新能源汽车的造车技术真的已经领跑全球了吗？这繁荣的背后是哪些“神秘势力”在打造中国新能源汽车的盘子？这其中有多少真正的造车英雄，又有多少是借着新能源汽车的风口在圈钱诈骗？从2017年开始，呼喊了几年的“颠覆”、“重新定义”似乎有了一些实际的体现，相比传统主机厂的以市场为核心，新生造车企业更大胆、更激进，还有部分让人看不明白！
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五粮液否认上市公司涉足造车业。
| 2018-01-05 | 南方都市报
近日，五粮液造车的消息引发市场高度关注。对此，五粮液一位副总向南都记者透露，五粮液股份公司没有造车计划，与奇瑞达成合作的为五粮液集团公司旗下四川省宜宾普什集团有限公司（下称“普什集团”），入股0 。5%的权重也非常少。该副总还强调，造车与五粮液的重大战略布局没有关系，五粮液股份公司做强酒业主业的战略目标不变。
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一汽启动自主渠道三合一：奔腾和森雅都在，夏利缺席。
| 2018-01-04 | 每日经济新闻
一汽集团万人竞聘上岗还未收尾，其自主业务的战略调整已开始启动。2017年12月27日，一汽奔腾事业本部在其经销商大会上宣布，一汽三家自主渠道将融合为一，归于“大奔腾”品牌旗下。
一汽奔腾事业本部于2017年9月底成立，是徐留平到任一汽集团董事长后，对一汽进行机构改革的一项重要内容，意在对一汽旗下三大自主板块——一汽奔腾、一汽吉林和天津一汽进行业务整合。
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