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大众发布史上最大变革方案
| 2016-06-21 | 中国汽车工业信息网
大众集团将对核心汽车业务进行综合性调整，快速建立全新移动出行解决方案领域的业务，大幅提升效能，同时加强创新能力，贯彻企业理念及方法，以实现集团的发展目标。
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汽车电子电器迎来新一轮机遇与挑战
| 2016-06-21 | 中国汽车工业信息网
这次会议由中国汽车零部件工业公司、中国汽车零部件电子电器发展中心主办，天海汽车电子集团公司协办，以“交流、分享、协同、发展”为主题。
来自中国汽车技术研究中心、北京新能源汽车股份有限公司、李尔（中国）有限公司、长沙汽车电器研究所、德芬根汽车零部件有限公司等180余家企业的代表聚焦行业热点问题，对技术创新成果和新常态下汽车零部件企业发展的趋势进行热烈讨论。
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齿轮产业正在为转型升级协同作战
| 2016-06-21 | 中国汽车工业信息网
低端产能过剩，是国内汽车齿轮产业转型升级必须突破的障碍。北京工商大学经济学院副院长徐振宇教授应邀在这次研讨会上作专题报告，为化解低端齿轮产能过剩之困提供了值得借鉴的国际经验。化解产能过剩的根本出路是创新。
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中国自主品牌召回之路 数量大幅度上升
杨刚 | 2016-06-21 | 网通社
“青山缭绕疑无路，忽见千帆隐映来。”当王安石在重山中江行，忽然山尽江开，苍苍茫茫，若明若暗，峰回路转，咫尺波澜，正是山重水复，陡然柳暗花明，于是他提起笔，书写下了这盎然的诗句。仔细想来，此诗此景，与我国自主品牌乘用车所走过的召回之路何其相似。
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大众集团将进行改革 精简机构/缩减成本
马晓蕾 | 2016-06-21 | 网通社
“尾气门”事件后，大众集团高管痛定思痛，总结了经验教训，制定了未来十年的新发展规划。网通社从欧洲媒体automotivenewsEurope获悉，大众集团CEO穆伦表示，将对大众集团内部进行整改，使目前由工程师主导，阶级分化严重的大众集团转化为一个极具创业精神、灵活和以服务客户为宗旨的创新型企业。
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