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丰田和福特结成汽车联盟 开发开源系统对抗 CarPlay
| 2017-01-04 | 中文业界资讯网
根据彭博社报告,福特和丰田等公司结成汽车联盟,加速车载系统开源软件的开发。汽车联盟被称为 SmartDeviceLink Consortium,参加的公司还包括马自达、PSA 集团、富士和铃木。SmartDeviceLink 联盟的主要目标是防止苹果和谷歌控制驾驶者如何使用智能手机与汽车连接。加入该组织的其他厂商还包括 Elektrobit、Harma、Luxoft、QNX 和 Xevo。该组织基于福特 AppLink 界面开发,该系统在全球范围内拥有超过500万用户。
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三家车企新年首召28万辆缺陷汽车
| 2017-01-04 | 北京商报
新年伊始,汽车市场开始了频繁召回。1月3日,北京商报记者从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,包括北京现代、长安汽车、华晨宝马在内的三家车企,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划。北京现代计划召回96094辆特定期间内生产的全新途胜汽车,长安汽车将召回共计185299辆的部分CX20和欧力威汽车,而华晨宝马为去年下半年生产的1279辆汽车发布召回公告。三家车企召回缺陷汽车总计达到了282672辆。
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最大汽车配件厂商博世:三大障碍影响自动驾驶汽车上路
江源 | 2017-01-04 | 赛迪网
【慧聪汽车配件网】据国外媒体报道,作为最大的汽车零部件供应商,博世在开发自动驾驶汽车方面扮演着重要角色。
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戴卡凯斯曼成都汽车零部件项目在蓉建成投产
张明海 | 2017-01-04 | 四川日报
[提要] 1月3日,经过9个多月的建设,戴卡凯斯曼成都汽车零部件项目在蓉建成投产,这意味着将会有越来越多烙印着“中国制造”的轻量化汽车部件从成都出发,走向世界。戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司是中信戴卡股份有限公司的全资子公司,为其在全球的第九家工厂。
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汽车零部件十大技术趋势
段思瑶 | 2017-01-04 | 中国汽车报
2016年是传统汽车产业转型的关键一年,互联网、半导体、软件算法等企业与汽车企业的深度融合,促使汽车及汽车零部件技术有了新变化、新趋势。那么,这些汽车零部件新技术未来会有怎样的发展,又将带领汽车走向何方。
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